تعطیل سے پہلے بڑھتی ہوئی مانگ اور چوٹی کے موسم کی جلد آمد کے ساتھ، یورپی اور امریکی بندرگاہیں ایشیائی درآمدات میں اضافے کا آغاز کریں گی، جو بندرگاہوں اور اندرون ملک حبس کی بھیڑ کو بڑھا دے گی۔
مثال کے طور پر 2021 کی پہلی ششماہی کو لے کر، ایشیا سے امریکہ بھیجے گئے 20 فٹ کنٹینرز کی تعداد 10.037 ملین تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 40 فیصد کا اضافہ ہے، جو تقریباً 17 سالوں کا ریکارڈ قائم کرتا ہے۔

نقل و حمل کی طلب میں اضافے کے ساتھ، دنیا بھر کی بڑی بندرگاہوں پر بھیڑ زیادہ شدید ہو گئی ہے، اور جہازوں میں تاخیر مزید تیز ہو گئی ہے۔

کنٹینر ٹرانسپورٹیشن پلیٹ فارم Seaexplorer کے اعدادوشمار کے مطابق، 2 اگست تک، دنیا بھر کی 120 بندرگاہوں پر بھیڑ کی اطلاع ملی ہے، اور 360 بحری جہاز دنیا بھر کی بندرگاہوں پر برتھ کے انتظار میں ہیں۔

لاس اینجلس کی بندرگاہ کے سگنل پلیٹ فارم کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، اس وقت 16 کنٹینر جہاز جنوبی کیلیفورنیا میں لنگر خانے پر کھڑے ہیں اور 12 جہاز بندرگاہ کے باہر انتظار کر رہے ہیں۔برتھ کے لیے انتظار کا اوسط وقت 30 جولائی کو 4.8 دن سے بڑھ کر اب تک ہو گیا ہے۔5.4 دن۔

اس کے علاوہ، ڈی لولی کی تازہ ترین رپورٹ کے مطابق، ٹرانس پیسفک، ٹرانس اٹلانٹک، ایشیا سے شمالی یورپ اور بحیرہ روم جیسے بڑے راستوں پر 496 سفروں میں سے، 31 ہفتے سے ہفتے تک منسوخ کیے جانے والے سفروں کی تعداد 34 24 تک پہنچ گیا ہے، اور منسوخی کی شرح 5% ہے۔

ان میں سے، الائنس نے 11.5 سفروں کی منسوخی کا اعلان کیا، 2M الائنس نے 7 سفروں کو منسوخ کرنے کا اعلان کیا، اور اوشین الائنس نے 5.5 سفروں کی منسوخی کا اعلان کیا۔

ڈی لولی نے یہ بھی کہا کہ چوٹی کے نقل و حمل کے موسم کی آمد نے بھاری بھرکم سپلائی چین پر مزید دباؤ ڈالا ہے۔

بندرگاہوں کی بھیڑ کی موجودہ صورتحال کے پیش نظر، صنعت کے اندرونی ذرائع نے تجزیہ کیا ہے کہ بندرگاہ میں کنٹینر جہاز کی گنجائش میں 4 سال پہلے کے مقابلے میں 600,000 TEU کا اضافہ ہوا ہے، جو کہ موجودہ عالمی بیڑے کی گنجائش کا تقریباً 2.5 فیصد ہے، جو 25 بڑے جہاز۔کنٹینر جہاز۔

امریکی فریٹ فارورڈنگ کمپنی فلیکسپورٹ نے یہ بھی کہا کہ شنگھائی سے شکاگو بندرگاہ لاس اینجلس اور لانگ بیچ کے راستے ٹرانزٹ ٹائم 35 دن سے بڑھ کر 73 دن ہو گیا ہے۔اس کا مطلب یہ ہے کہ ایک کنٹینر کو اصل بندرگاہ سے نکلنے اور اصل بندرگاہ پر واپس آنے میں تقریباً 146 دن لگتے ہیں، جو کہ مارکیٹ میں دستیاب صلاحیت میں 50% کمی کے برابر ہے۔

جیسا کہ مارکیٹ کی صلاحیت کی فراہمی مسلسل سخت ہے، بندرگاہ نے خبردار کیا: "یہ توقع ہے کہ امریکی مغربی ساحلی بندرگاہوں کو اگست کے دوران 'بھاری نقصان' کا سامنا کرنا پڑے گا، بروقت شرح میں مزید کمی ہو سکتی ہے، اور بندرگاہ کے کام تعطل کا شکار ہیں۔ ''۔

لاس اینجلس کی بندرگاہ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر جین سیروکا نے تشویش کا اظہار کیا کہ ہر سال کی دوسری ششماہی آمدورفت کے لیے چوٹی کا سیزن ہوتا ہے لیکن موجودہ صورتحال یہ ہے کہ ابتدائی مرحلے میں بحری جہازوں کے بہت زیادہ بیک لاگ کی وجہ سے نئے بحری جہازوں کی آمد کا سلسلہ شروع ہو گیا ہے۔ حال ہی میں بندرگاہ پر توجہ مرکوز کی گئی ہے، جس کی وجہ سے بندرگاہ کو بڑے چیلنجوں کا سامنا ہے۔اور دباؤ۔

جین سیروکا نے مزید کہا کہ ریاستہائے متحدہ میں صارفین کے اخراجات 2021 کے بقیہ حصے میں مستحکم رہیں گے، اور توقع ہے کہ سال کے دوسرے نصف میں شپنگ کی طلب میں اضافہ اور بھی مضبوط ہوگا۔

امریکن ریٹیل فیڈریشن نے یہ بھی کہا: "اسکول کے سیزن کے آغاز میں، یہ توقع کی جاتی ہے کہ زیادہ تر خاندان الیکٹرانک مصنوعات، جوتے اور بیک بیگ اور طلباء کے دیگر سامان کی خریداری جاری رکھیں گے، اور فروخت ریکارڈ بلندی پر پہنچ جائے گی۔تاہم، موجودہ شپنگ کی کارکردگی ہمیں بہت پریشان کرتی ہے۔