کی طرف سے متاثرCovid-19وبا کی وجہ سے دنیا بھر کی بندرگاہوں کی پروسیسنگ کی صلاحیت میں کمی آئی ہے، جس کی وجہ سے شپنگ کا وقت بڑھا دیا گیا ہے۔درآمدات اور برآمدات کے حجم میں تیزی سے اضافے کا سامنا کرتے ہوئے، چین کی شپنگ کی صلاحیت عالمی شپنگ مارکیٹ سے متاثر ہوئی ہے، اور عالمی مصنوعات کے آرڈرز میں اضافے کے پس منظر میں، اس نے ایسی صورتحال پیدا کر دی ہے جہاں کنٹینر تلاش کرنا مشکل ہے۔اس صورتحال کی وجہ سے شپنگ کی قیمتوں میں بتدریج اضافے کا رجحان بھی پیدا ہوا ہے۔اور یہ رجحان طویل عرصے تک جاری رہے گا، جس کی وجہ سے عالمی برآمدات کا بڑا حصہ چینی کمپنیاں دکھی ہیں۔

سمندری بکنگ کی مشکل ایشیا کے دیگر ممالک تک پھیل گئی ہے۔

"غیر ہموار شپنگ" سے متاثر ہو کر، جنوبی کوریا میں سب سے زیادہ مارکیٹ شیئر رکھنے والی ٹائر کمپنی ہینکوک ٹائر نے 10 جون سے 13 جون تک تین دن کے لیے پیداوار معطل کر دی۔ ہانکوک ٹائر کی پیداوار کی معطلی کی بنیادی وجہ شپنگ کی ناکافی جگہ اور گوداموں کی کمی تھی۔ .اندر بڑی مقدار میں جمع ہے، اور ذخیرہ کرنے کی کوئی جگہ نہیں ہے، لہذا فیکٹری کو آپریشن روکنا ہوگا اور پیداواری صلاحیت کو ایڈجسٹ کرنا ہوگا۔

CCTV فنانس "Tianxia Finance"

"کیبن" تلاش کرنے کی دشواری اور برآمدی سیزن کی چوٹی کا سامنا کرتے ہوئے، بہت سی چینی برآمدی کمپنیاں نہ صرف گودام میں کارگو کی ایک بڑی مقدار رکھتی ہیں، بلکہ وہ زیادہ ذخیرہ کرنے کی فیس بھی ادا کرتی ہیں کیونکہ فیکٹری کے آرڈرز بھرے ہوئے ہیں اور سامان نہیں بھیجا جا سکتا۔ .اگر مصنوعات وقت پر نہیں بھیجی جا سکتی ہیں تو، کچھ آرڈر شدہ مصنوعات کی بعد میں پیداوار کو ملتوی کرنا پڑے گا، اور وقت پر بھیجی جانے والی مصنوعات کی پروسیسنگ کو ترجیح دی جائے گی، یا پیداوار کی معطلی کے خطرے کو بھی کم کیا جائے گا۔ اسٹوریج پریشر اور نقصانات کو کم سے کم کریں۔

موجودہ صورت حال کے پیش نظر، اگر مہمان کیبن بک نہیں کر سکتا، تو ویل ویئرز CRF (کاسٹ اینڈ فریٹ) کا طریقہ استعمال کر سکتے ہیں، اور ویل ویئرز پروڈکٹ کی کھیپ کا بندوبست کرنے کے لیے ذمہ دار ہے تاکہ پروڈکٹ کی نارمل شپمنٹ کو یقینی بنایا جا سکے۔پیداواری مخمصے کو حل کرنے میں بروقت ترسیل اولین ترجیح بن گئی ہے۔